Tam i z powrotem. W górę i do dołu. Do przodu i do tyłu. Wszystko dokładnie i niezawodnie. Jak dobry kolega, TG6 przekonuje wartościami wewnętrznymi. Na przykład różnymi wariantami skrzyni biegów, komfortową kabiną lub rozbudowanym układem hydraulicznym. Można tylko pomarzyć o tak wiernym towarzyszu w codziennych obowiązkach. Czołówka w wydajności i bezpieczeństwieElektrycznie załączany napęd na wszystkie koła jes tsprzęgnięty z hamowaniem przedniej osi. Umożliwia to osiągnięcie maksymalnej prędkości 34 km/h (modelAGLK), w zależności od opon. Napęd na wszystkie koła, włączany automatycznie podczas naciskania hamulca, umożliwia bezpieczne hamowanie obu osi, co jest ważną cechą podczas holowania przyczepy i pracy zimą....
.jpg?1648646128918)